Relatório de CVAs — cancelamento e tempo de planta
01 jul 2026 → 21 ago 2026 42 dias operados
De 772 CVAs solicitados, 689 foram atendidos e 83 cancelados — taxa de
cancelamento de 10,7% no acumulado. O quadro melhorou de forma clara entre os dois meses:
julho fechou em 13,5% e agosto, até o dia 21, em 6,6%.
Cancelamento de CVAs · 01/07 a 21/08
CVAs solicitados772média de 18,4 por dia operado
CVAs atendidos68989,3% de atendimento
CVAs cancelados83concentrados em 15 dos 42 dias
Taxa de cancelamento10,7%↓ 6,9 p.p. jul → ago
Julho 2026
mês fechado · 26 dias operados
13,5%de cancelamento
Solicitados467
Atendidos404
Cancelados63
Dias com cancelamento10 de 26
Pior dia13 CVAs · 16/07
Agosto 2026
parcial até 21/08 · 16 dias operados
6,6%de cancelamento−51% vs. julho
Solicitados305
Atendidos285
Cancelados20
Dias com cancelamento5 de 16
Pior dia6 CVAs · 13/08 e 21/08
Atendimento e cancelamento, dia a dia
Atendidos Cancelados
Cada coluna é o total de CVAs solicitados no dia. O cancelamento não é difuso: em
27 dos 42 dias não houve nenhum cancelamento. Os números em vermelho marcam os dias
com 3 ou mais CVAs cancelados.
Onde o cancelamento se concentra
Taxa de cancelamento por dia da semana, sobre todo o período. Sábado e quinta-feira
respondem por 52 dos 83 cancelamentos (63%), apesar de somarem apenas 29% do volume
solicitado. Quarta-feira e domingo fecharam o período sem nenhum cancelamento.
Os dias que definem o número
Os oito piores dias concentram 63 dos 83 cancelamentos (76%). Em julho, quatro dias
sozinhos responderam por 41 dos 63 cancelamentos do mês — atacar esses eventos pontuais
vale mais que uma ação geral sobre a operação.
Base diária completa
42 dias · fonte: relatorio_viagens_vw.xlsx
Data
Dia
Solicitados
Atendidos
Cancelados
Taxa cancel.
Tempo por planta · 01/07 a 23/08
A viagem tem três pernas e a planilha mede duas delas. O tempo hoje apurado é só de São José
dos Pinhais — Anchieta não tem duração de carga na base, porque falta a hora de chegada
do veículo na planta. O que existe de Anchieta é a hora de saída, e dela sai o trânsito entre as
duas plantas.
CargaAnchieta · VW SBCSem mediçãofalta a hora de chegada do veículo na planta
→
TrânsitoAnchieta → São José dos Pinhais11h50mediana · 399 viagens desde 23/07
→
DescargaSão José dos Pinhais · VW PUC4h40média · 687 viagens desde 01/07
São José dos Pinhais — tempo de descarga
Saída PUC − Chegada PUC · 687 viagens em 49 dias · a média caiu de 5h40 em julho
para 3h08 em agosto. Os cartões, os pontos do gráfico e as barras abrem a lista de placas.
Viagens medidas68749 dias · 01/07 a 22/08
Tempo médio4h40mediana 3h41 · p90 9h10
Acima de 4h45,7%314 das 687 viagens
Pior viagem21h20em 25/07, o pior dia do período
Julho 2026
411 viagens medidas
5h40de tempo médio de planta
Mediana5h00
p9010h21
Acima de 4h245 de 411 · 59,6%
Pior dia (média)13h01 · 25/07
Agosto 2026
276 viagens medidas · parcial até 22/08
3h08de tempo médio de planta−45% vs. julho
Mediana2h49
p905h05
Acima de 4h69 de 276 · 25,0%
Pior dia (média)5h14 · 10/08
Tempo médio de planta, dia a dia
São José dos Pinhais · 49 dias
Média diária das viagens medidas — clique em qualquer dia para ver as placas.
A linha tracejada marca 4h, o corte usado na distribuição abaixo. O período crítico é nítido: de 22 a 26 de julho a média foi de 10h39
em 75 viagens — mais que o dobro da média geral. Depois de 31/07 a curva só voltou
a passar de 5h15 uma vez, em 01/08 — dia com uma única viagem medida.
Distribuição das 687 viagens
por faixa de tempo de planta
Quantas viagens caem em cada faixa — clique numa barra para abrir as placas. A concentração está entre 1h e 3h (265 viagens, 38,6%),
mas a cauda é longa: 109 viagens passaram de 8h e 21 delas passaram de 12h. É essa cauda
que puxa a média para 4h40 enquanto a mediana fica em 3h41.
Anchieta → São José dos Pinhais — tempo de trânsito
Chegada PUC − Saída ANCH · 399 viagens de 23/07 a 23/08, o período em que a planilha
passou a registrar a saída de Anchieta.
Viagens com trânsito39950 placas · 23/07 a 23/08
Trânsito mediano11h50média 12h14 · p90 18h40
Metade das viagens8h40–15h22entre o 1º e o 3º quartil
Acima de 14h33,3%133 das 399 viagens
Distribuição do trânsito entre as plantas
399 viagens
SBC e São José dos Pinhais estão a cerca de 400 km — seis horas de direção. A mediana
de 11h50 reflete a parada obrigatória de descanso, mas a dispersão é grande: 75 viagens fizeram
o trecho em menos de 8h e 47 passaram de 18h. Clique numa barra para ver as placas.
Falta para medir AnchietaDuas correções na planilha liberam o tempo de carga de Anchieta. Primeira: não existe
coluna com a hora de chegada do veículo em Anchieta — sem ela não há duração de carga,
só a saída. Segunda: a coluna Data/Hora Janela - Carregamento não serve de substituta
porque tem erros de digitação de ano (há registros com diferença de mais de dois anos) e em 12% das
linhas a saída aparece antes da própria janela. Com a hora de chegada, esta mesma análise sai para
Anchieta.
Pendências da base
Para fechar o relatório é preciso completar as planilhas
Os números acima são exatamente o que as duas planilhas permitem apurar hoje. O que ainda
falta para o BI ficar completo:
ResponsabilidadeNão há coluna que atribua o cancelamento a VW ou a FKS. Sem isso, os 83
cancelamentos não podem ser divididos entre as partes — é a informação que mais falta
para o relatório.
MotivoA coluna OBSERVAÇÃO está vazia nas 42 linhas. Sem motivo (falta de veículo,
cancelamento do embarque, restrição de janela, falta de carga) não há plano de ação por
causa raiz.
Carga em AnchietaFalta a coluna de hora de chegada do veículo em Anchieta. Com a saída já
registrada, é o único campo que separa o BI de medir a carga na planta como já mede a
descarga em SJP. A janela de carregamento não substitui: tem erro de ano em alguns registros
e em 12% das linhas a saída aparece antes da janela.
AtrasosNa planilha de CVAs, QTD ATRASO COLETA e QTD ATRASO ENTREGA seguem
totalmente em branco. O tempo de planta cobre a permanência em SJP, mas não a pontualidade
de coleta e entrega.
Bases divergentesO controle de descarga cobre 7 dias que o controle de cancelamento não tem
(06/07, 10/07, 26/07, 01/08, 08/08, 16/08 e 22/08). Em 06/07 e 10/07 houve 10 e 3 viagens
medidas — ou seja, houve operação e o apontamento de CVA foi perdido, não foram
dias parados. As duas planilhas precisam fechar no mesmo calendário.
